机务主管和船舶调度被选为职位重塑试点,以增强这些职位对人才的吸引力 新加坡,2022年8月16日—新加坡海事基金会(SMF)携手国际领先的航运公司太船航运(PCL)以及太平船务(PIL)开展一项职位重塑试点项目,以增强海事工作的吸引力。 该项目旨在: 展示海事工作职位重塑的可行性和好处,在竞争激烈的市场中增强对人才的吸引力; 为未来对海事行业更多工作开展职位重塑提供分析和建议; 制定劳动力转型指南,支持和促进各海事行业公司实施职位重塑。 新加坡海事基金会已指定专业服务机构安永咨询公司(EY)为这项试点提供建议,为机务主管和船舶调度量身定制职位重塑方案。 作为职位重塑试点的一部分,安永将评估如何提高劳动生产力、增强人才吸引力以及留住人才的方法。在该试点中,安永团队将通过海运业产业转型蓝图2025和海运业数码计划为海事行业人力资源发展所提供的广泛措施,对其专业性和提出的方法进行补充。 这项试点取得的成果将用于编写《海事劳动力转型指南》一书。作为一站式自助指南,此书将帮助各海事公司着手开展自身的职位重塑。 新加坡海事基金会执行董事 Tan Beng Tee说:“人才竞争十分激烈。海事行业想要继续吸引人才,就必须主动适应。新加坡海事基金会很高兴与太船航运和太平船务合作,通过安永对机务主管和船舶调度这两个重要职位进行重塑试点,使它们在当今的就业市场上对人才更具吸引力。此次职位重塑着眼于梳理当前工作流程,同时,随着行业推进数字化和永续发展,展望未来可能发生的潜在变化。” 太船航运首席执行官兼董事总经理Hor Weng Yew说:“人才是企业价值创造的根本驱动力,人才发展是企业与员工的共同责任。我们齐心协力,使业务目标与员工期望保持一致。太船航运很高兴参与这个试点项目,使我们的员工在技能更新和设计新的职业道路方面发挥积极作用。我们期待有更多的海事公司采取类似措施,为现有和潜在的人才提供多元职业路径。” 太平船务船舶和海事人员管理部总经理Goh Chung Hun说:“吸引年轻一代投身海事行业是一项挑战,面临来自其他行业的竞争,尤其是操作和航海等职位。对于像我们这样的航运公司来说,这些职位至关重要,使我们在世界各地运输货物的船舶能够顺畅、安全、环保地航行。因此,我们需要对这些职位进行重塑,指出从事海事行业是有回报的,航海只是海事职业的一个环节。结束航海职业后,还有许多令人兴奋的转岗机会,例如机务主管,其主要职责是确保船舶处于良好状态。正是基于这个考虑,太平船务很高兴能够在这个项目上与新加坡海事基金会合作,并对安永关于重塑机务主管(或船舶经理)职位的建议进行评估,使其成为一个有趣且富有吸引力的职位。” 安永人力咨询服务部合伙人Goh Jia Yong说:“我们很高兴接受任命,协助海事行业开展职位重塑项目。新加坡是世界上最繁忙的港口之一,地处重要的东西方通道,也是全球供应链的重要枢纽。因此,拥有合适的人才来确保新加坡日常海事业务的顺利进行至关重要。参与这项职位重塑试点,安永团队将探索利用数字化来提高生产力、增强劳动力和人力资源实践,以使这些职位对现有劳动力具备持续吸引力,并进一步吸引新人才的加入。” 职位重塑试点项目得到了新加坡海事及港务管理局的支持。 关于新加坡海事基金会 新加坡海事基金会成立于2004年,致力于为海事行业公共部门与私营企业之间营造稳固关系,发展和推动新加坡成为国际海事中心(IMC),吸引和集聚优秀人才使新加坡的海事事业持续繁荣。详情请浏览www.smf.com.sg。 关于太船航运 太船航运(PCL)成立于1973年,已转型为跨国商品公司、能源公司和贸易公司提供全球海运物流解决方案。太船航运拥有多元化的船舶组合,包括50多艘干散货船、多用途船、产品油轮、气体运输船,航行于全球各地并开展支线经营。公司总部位于新加坡,在纽约、孟买、马尼拉、雅加达、北京、吉隆坡和汉堡等全球主要航运中心都设有办事处。详情请浏览https://pclsg.com。 关于太平船务 太平船务成立于1967年,在世界集装箱班轮公司榜上名列第12位。从经营近洋散杂货的小船东,太平船务已发展成为世界级的船务企业,业务覆盖中国、亚洲、非洲、中东、南美洲和大洋洲。连同其子公司玛丽亚那班轮(MELL)和马来西亚船务 (Malaysia Shipping Corporation),太平船务为客户提供的服务网络覆盖全球90个国家500多个地点,且拥有并经营一支大约100艘集装箱船舶和多用途船舶的船队。除了核心班轮运输业务外,太平船务的业务也涵盖集装箱制造、仓储和物流服务等领域。太平船务以“联动互通”为使命,始终致力于通过个性化的增值服务,最大限度地满足客户的需求。
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